<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Чери Амулет</title>
		<link>http://chery-amulet.at.ua/</link>
		<description>Форум</description>
		<lastBuildDate>Wed, 13 Aug 2014 06:06:14 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://chery-amulet.at.ua/forum/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Чистка дроссельной заслонки</title>
			<link>https://chery-amulet.at.ua/forum/16-15-1</link>
			<pubDate>Wed, 13 Aug 2014 06:06:14 GMT</pubDate>
			<description>Форум: &lt;a href=&quot;https://chery-amulet.at.ua/forum/16&quot;&gt;Инжектор&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Автор темы: G@RIK&lt;br /&gt;Автор последнего сообщения: G@RIK&lt;br /&gt;Количество ответов: 0</description>
			<content:encoded>Чистка дроссельного узла у меня началась с разборки, сначала, для удобства лучше снять воздушный фильтр. &lt;br /&gt; Далее для того чтобы снять этот узел я воспользовался инструкцией:&lt;hr /&gt;Признаками не полностью закрывающейся дроссельной заслонки могут быть повышенная &lt;br /&gt; частота вращения коленчатого вала на холостом ходу и увеличенный расход &lt;br /&gt; топлива. Признаки не полностью открывающейся дроссельной заслонки — &lt;br /&gt; двигатель не развивает полной мощности, недостаточная приемистость &lt;br /&gt; двигателя, рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля.. Если это не приведет к положительному результату, замените дроссельный узел. &lt;br /&gt; &lt;hr /&gt;Вам потребуются: торцовая головка «на 8», отвертка с крестообразным лезвием. &lt;br /&gt; 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. &lt;br /&gt; &lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial&quot;&gt;&lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;http://u.to/egmUCA&quot; title=&quot;http://www.autoprospect.ru/chery/amulet/images/937.jpg&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;div align=&quot;right&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.autoprospect.ru/chery/amulet/images/937s.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt;&lt;/div&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; &lt;br /&gt; &lt;span style=&quot;font-family:Arial&quot;&gt;&lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;http://u.to/fwmUCA&quot; title=&quot;http://www.autoprospect.ru/chery/amulet/images/938.jpg&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;div align=&quot;right&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.autoprospect.ru/chery/amulet/images/938s.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt;&lt;/div&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; &lt;br /&gt; &lt;span style=&quot;font-family:Arial&quot;&gt;2. Отсоедините колодки моторного жгута проводов от датчика положения дроссельной заслонки...&lt;/span&gt; &lt;br /&gt; &lt;span style=&quot;font-family:Arial&quot;&gt;3. ...и от регулятора холостого хода.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;http://u.to/gAmUCA&quot; title=&quot;http://www.autoprospect.ru/chery/amulet/images/939.jpg&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;div align=&quot;right&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.autoprospect.ru/chery/amulet/images/939s.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt;&lt;/div&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt; 4. Отсоедините от сектора дроссельного узла трос привода дроссельной заслонки &lt;br /&gt; &lt;span style=&quot;font-family:Arial&quot;&gt;&lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;http://u.to/fgmUCA&quot; title=&quot;http://www.autoprospect.ru/chery/amulet/images/930.jpg&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.autoprospect.ru/chery/amulet/images/930s.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;span style=&quot;font-family:Arial&quot;&gt;&lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;http://u.to/ewmUCA&quot; title=&quot;http://www.autoprospect.ru/chery/amulet/images/931.jpg&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.autoprospect.ru/chery/amulet/images/931s.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; &lt;br /&gt; . &lt;br /&gt; 5. Ослабив хомут крепления, отсоедините воздухоподводящий рукав от патрубка дроссельного узла и отведите рукав в сторону (см. &lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;http://u.to/fAmUCA&quot; title=&quot;http://www.autoprospect.ru/chery/amulet/5-14-4-snyatie-i-ustanovka-vozdushnogo-filtra.html&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;«Снятие и установка воздушного фильтра»&lt;/a&gt;). &lt;br /&gt; &lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial&quot;&gt;&lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;http://u.to/eAmUCA&quot; title=&quot;http://www.autoprospect.ru/chery/amulet/images/940.jpg&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.autoprospect.ru/chery/amulet/images/940s.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; &lt;br /&gt; &lt;span style=&quot;font-family:Arial&quot;&gt;&lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;http://u.to/eQmUCA&quot; title=&quot;http://www.autoprospect.ru/chery/amulet/images/941.jpg&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.autoprospect.ru/chery/amulet/images/941s.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; &lt;br /&gt; &lt;span style=&quot;font-family:Arial&quot;&gt;6. Отсоедините шланг продувки адсорбера от штуцера дроссельного узла.&lt;/span&gt; &lt;br /&gt; &lt;span style=&quot;font-family:Arial&quot;&gt;7. Выверните четыре болта крепления дроссельного узла к фланцу впускного трубопровода...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;http://u.to/fQmUCA&quot; title=&quot;http://www.autoprospect.ru/chery/amulet/images/942.jpg&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.autoprospect.ru/chery/amulet/images/942s.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt; 8. ...и снимите дроссельный узел. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Arial&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#008000&quot;&gt;Примечание&lt;/span&gt; &lt;br /&gt; &lt;span style=&quot;color:#008000&quot;&gt;Обратите внимание на то, что соединение дроссельного узла и впускного трубопровода уплотнено прокладкой. Сильно &lt;br /&gt; обжатую или надорванную прокладку замените.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt; &lt;br /&gt; &lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;http://u.to/dwmUCA&quot; title=&quot;http://www.autoprospect.ru/chery/amulet/images/943.jpg&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.autoprospect.ru/chery/amulet/images/943s.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt; 9. Если при замене дроссельного узла на новом узле не установлены &lt;br /&gt; датчик 1 положения дроссельной заслонки и регулятор 2 холостого хода, &lt;br /&gt; переставьте их со снятого узла, вывернув по два винта их крепления. &lt;br /&gt; 10. Если дроссельный узел снимали не для замены, очистите &lt;br /&gt; загрязненный дроссельный узел жидкостью для чистки карбюраторов, &lt;br /&gt; предварительно сняв с него датчик и регулятор. Очистите также &lt;br /&gt; загрязненные регулятор и датчик (запрещается использовать для очистки &lt;br /&gt; растворители). &lt;br /&gt; 11. Удалите из полости впускного трубопровода масло и прочие загрязнения. &lt;br /&gt; 12. Установите дроссельный узел и все снятые детали в порядке, обратном снятию.&lt;hr /&gt;А вот и сам процесс: &lt;br /&gt; Снял я всю эту систему и ужаснулся.... &lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://6.firepic.org/6/images/2014-08/13/e4fw052w0ewx.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt;&lt;img src=&quot;http://6.firepic.org/6/images/2014-08/13/wchl9j6nurep.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt;&lt;hr /&gt;Потом начал всё это дело исправлять, разбрызгав на всю эту &quot;КАКУ&quot;  - &quot;CARB CLEANER&quot; &lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://6.firepic.org/6/images/2014-08/13/ybhly5o7fmfb.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt;&lt;hr /&gt;&lt;img src=&quot;http://6.firepic.org/6/images/2014-08/13/m29x4a1sb951.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt;&lt;img src=&quot;http://6.firepic.org/6/images/2014-08/13/z1t5foepzyz2.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt;&lt;hr /&gt;Так же желательно пробрызгать ДХХ... &lt;br /&gt; &lt;img src=&quot;http://6.firepic.org/6/images/2014-08/13/6kltjbychlbc.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt; &lt;br /&gt; Потом начал собирать всё в обратном порядке, только нужно герметиком по кругу пройтись:&lt;a class=&quot;link&quot; href=&quot;http://&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://6.firepic.org/6/images/2014-08/13/3topul6a254q.jpg&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;&quot;/&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt; &lt;hr /&gt;&lt;hr /&gt;ПРИМЕЧАНИЕ: ДРОССЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ МОЖЕТ НЕ ТАК ПРОСТО СНИМЕТСЯ, КАК ТОЛЬКО ОТВИНТИТЕ ВСЕ БОЛТЫ, И СНИМЕТЕ МАЛЕНЬКИЙ ШЛАНГ ПОД НИМ, ПОСТУЧИТЕ ПО ЭТОЙ ХРЕНОВИНЕ СЛЕГКА РУЧКОЙ ОТВЕРТКИ ТОГДА ОН СЛЕЗЕТ) &lt;br /&gt; ......</content:encoded>
			<category>Инжектор</category>
			<dc:creator>G@RIK</dc:creator>
			<guid>https://chery-amulet.at.ua/forum/16-15-1</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>