| G@RIK | Дата: Вторник, 08.07.2014, 18:04 | Сообщение # 1 |
 Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 9
Репутация: 0
Статус: Offline
| Самый лучший вариант - поставить БК или установить OBD2-адаптер типа Elm327, который я уже описывал тут http://vk.com/topic-65620144_29306835 .
Но если нет возможности такую штуку установить, а ошибка выскочила и её уж
очень желательно прочитать, то на наших Амулетах есть вариант
диагностики по выпышкам лампы Check Engine (CE).
В диагностическом разъеме, что под капотом, замыкаем K-Line и "минус", потом включаем
зажигание и считаем вспышки чека по принципу морзянки: вспышка,пробел.
10 вспышек=0, 1=1, 2=2 и т.д.
Пример:
Ошибка Р0500 будет выглядеть как 10 -5-10 -10 вспышек.
Лампочка "СЕ" будет мигать без пробелов, если ошибок нет.
Код ошибки состоит из пяти символов:
Р 0 0 3 0
Первый символ может обозначать следующее:
В - код связан с работой "кузовных систем" (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники);
С - код относится к системе шасси (ходовой части);
Р - код связан с работой двигателя и/или АКПП;
U - код относится к системе взаимодействия между электронными блоками.
Второй символ:
0 - общий для OBD-II код
1 и 2 - код производителя
3 - резерв
Третий символ - тип неисправности:
1 - топливная система или воздухоподача
2 - топливная система или воздухоподача
3 - система зажигания
4 - вспомогательный контроль
5 - холостой ход
6 - ECU или его цепи
7 - трансмиссия
8 - трансмиссия
Четвертая и пятая позиции - Порядковый номер ошибки.
 
Если умудрились вычислить номер ошибки - дальше Google в помощь, чтоб её расшифровать точнее 
Ну и, собственно, примерная расшифровка считанных ошибок вот в текстовом файле снизу
|
| |
| |
